之后,紧接着崩溃的就是各个房地产公司了,因为他们每多带一块砖,多搭一块木头,那就是注定要赔钱的。
所以很多房地产公司直接宣布停业或者倒闭,首先被辞退的就是那些房地产公司的工作人员。但这只是开始,之后所有给房地产直接供应各种建材的企业,会因为订单爆减而倒闭。
再其次,因为房地产行业的繁荣,很多房产相关的人士在服务业市场上的消费非常阔绰,现在这些人没钱了,在服务业上自然也就不可能大手大脚的消费了,于是服务业也受到极大的影响,服务业也开始大量的裁员。
而这些影响是相关联的,给这些企业供货的企业,也会受到大量的影响。
同时因为社会上出现大量的裁员,导致消费力紧急下降。很多没有被裁员的人,看到市场上是这个情况,也会本能的减少消费,想办法多攒一些钱来应付未来的风险,让整个消费市场的消费率进一步下降了。
这还只是实体方面的影响,更糟糕的是金融市场方面的影响。
在这几年的时间里面,被各种打包上架出售的次级贷款产品,林林总总加在一起有超过100,000亿美元了。
其中有一大半是各个金融机构和基金购买投资的,除此之外还有一大部分,则是被社会机构消化的。
就拿现在已经被传出资金链彻底断裂的大众汽车来说,本来次贷危机影响到汽车行业,好歹也需要半年左右。
但是,大众汽车的管理层,拿自家所有资金全去购买次级贷款的产品就另当别论了。
按理来说,大众汽车手中的资金,要么是直接拿去给股东分红,要么就是扩大生产,用这些钱来赚更多的钱。
但是大众汽车的管理层很快发现,汽车行业已经进入了一个瓶颈,扩大生产并不能够赚来更多的钱,可能利润只有可怜的千分之几而已。
但是直接打到金融市场上去搞投资就不一样了,只要拿这些钱去买次级贷款的产品,一年的收益就高达3%呀,这可比汽车要赚钱多了。
所以大众汽车手中有1,000亿美元的资金,全部都拿去购买次级贷款的产品了,而这些产品显然已经根本没有回款的能力了,同时价格也是暴跌,最终1,000亿美元直接缩水到了不足100亿美元,基本上等于全都蒸发掉了。
但这1,000亿美元的资金是用来维持大众汽车的日常运营的,工人们都指望着这笔钱来发工资呢,你现在跟我说这笔钱全都没了?
于是大众汽车就因为资金链断裂要面临倒闭的局面了。
同样情况的还有其他很多汽车企业,除此之外能源行业,农业等等,大量其他行业的公司,他们也有样学样,都拿手中的钱去投资赚钱效率更高的金融产品去了。
现在这些产品全都崩溃,他们也个个资金链崩溃,这也是为什么在两个月的时间里面有超过一万家以上的企业,因为资金链断裂而宣布倒闭的了。
而购买这些金融产品的可不仅仅只有米国企业,还有大量欧洲和东南亚,以及韩国,扶桑的企业,也热火朝天的在市场上购买了这些,保证赚钱的次级贷款产品,这可不就直接波及全球了吗?
最终,截止10月底,根据不完全统计,全球范围内,因为这一次危机而导致消失的美元资产,已经超过十万亿的恐怖规模了,而且这个数字还在不断的增加之中,根本看不到尽头。
请收藏:https://m.bqui.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)