技的双磁减震,让传统液压减震系统黯然失色,从此作古!
行业专家相信,这段演示是为了突出双磁减震的性能,所以拍摄的有些极端。
真正量产的时候,出于节约成本的考虑,量产版双磁系统应该会稍微弱一些,毕竟在现实生活中,大多数人并不是什么越野狂人,开车只是为了代步,根本用不到如此极端的超级悬挂。
但这并不是关键,关键是星辰科技掌握了减震和悬挂系统的极限技术,成为了这个领域里不可逾越的天王山。
从今往后,所有人都会知道,星辰科技造的减震,是这个世界上最好的!
这就好比时速四百公里的超级跑车,虽然很少有人能买的起,但能造全球最快跑车的公司,肯定牛叉。
有些时候,技术这个东西就是要炫的,如果不是这套疯狂的钢铁轮胎,谁能意识到,星辰科技的双磁减震究竟厉害到了何种程度?
准备黑星辰科技一把的西方媒体,集体哑火了,因为事实就摆在那里,技术凶残到了这种程度,已经没有人能够黑的动他们。
安然顺势介绍了今天的最后一项技术,实心轮胎。
实心轮胎其实只是一种称呼,看过演示动画之后人们就会发现,这个东西并不是真正意义上的实心,而是用一种蜂巢结构,取代了传统轮胎中的真空结构。
将实心轮胎切开,内部是复杂且细密的一个个独立几何形状,就像蜜蜂的蜂巢一样,所以它的重量很轻,结构很坚韧,弹性和减震能力并不弱于传统真空胎。
这种轮胎的好处有这么几点。
首先,承重能力强大,可以应用在百吨以上的巨型卡车领域,或者大型工程机械领域。
其次,非常耐磨,电动汽车全寿命大约二十年,在这期间是不需要更换轮胎的,降低了使用成本。
再次,没有变型隐患,在车辆高速过弯时,如果胎压不足,就会导致轮胎激烈变形,影响行驶稳定性,甚至导致车毁人亡的严重交通事故,蜂巢型实心轮胎,完全没有这方面的担忧。
最后,永远不会爆胎。
众所周知,如果在高速行驶中轮胎忽然爆开,或者因为硬物击穿而快速丧失气体,结果是非常严重的。
安然认真的说道:“根据全球最大数据调查公司IDC的统计,全球百分之四十六的交通事故,是因为轮胎故障而导致的,这其中爆胎事故,占百分之七十。”
“所以大家看到了,今天我们所发布的三大技术,并不是为了炫耀我们的研发实力,而是为了大家今后开车的时候,能更方便和更安全。”
“平心而论,我们的蜂巢式实心轮胎,抓地力并没有比传统真空胎强大,也没有在沙漠环境中降低胎压的能力,减震能力甚至比真空胎还要低百分之十。”
“但是,我们更安全!”
“生命只有一次,科技永远应该以人为本,以尊重生命为本!”
“在推出了四轮独立转向系统后,我们解决了停车难和高速过弯的风险问题,而双磁悬挂配合蜂巢式实心轮胎,将消灭全球百分之四十六的交通事故!”
“今天的技术发布会到此结束,接下来,各位将看到有我们星辰科技的合作伙伴,所推出的,基于这三大技术而生产的全新电动汽车。”
“谢谢大家!”
说完这句话,安然大踏步走下演讲台,而此刻所有人,还仿佛在梦境中如痴如醉,未能醒来。
这是典型的硬汉天团风格,安然没有什么营销策略,也没有卖弄情怀,二十分钟内,把要讲的技术讲一遍,随即宣告结束。
毕竟说到底,在这个世界上,有技术,就是最硬的营销!
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