方在这件事上的态度不是很坚决,那就试着操作一下,不过费尔南德斯,就算华夏那边能够在半年后提供足够的改装组建,我们这边也没办法完成相应的改装量……”
这倒是个问题,陈耕想了想,说道:“让你的人给我送一份改装DC-10所需的硬件清单过来,我看看福克公司那边能不能接一部分改装的活儿。”
福克公司现在的开工率不足,如果福克公司那边的硬件能够满足DC-10和MDC-11的改装需求,以福克公司几十年的生产和制造飞机的经验,只要经过相应的培训,应该很快就能把这件活儿拿起来。
咦?
听了陈耕的话,小麦克唐纳一拍脑袋:对啊,我怎么就没想到还可以让福克帮忙代工一部分改装的活儿?
不同于华夏的沈飞和西飞,福克公司可是荷兰籍企业,对于美国来说虽然算不上是“自己人”,但也属于“表兄弟”,而且如陈耕所说的那样,福克公司有着多年生产飞机的经验,只要按照相关的改装规则对他们完成培训,对于福克公司那些熟练的技术工人而言,完成这样的改装确实没有什么技术难度——要说困难,恐怕最大的问题是福克公司的厂房是否能够满足DC-10的改装需求,毕竟DC-10可是一家长55.5米、翼展47.3/50.4米,高17.7米的大家伙,而福克公司的厂房可是按照满足福克F100这种比波音737还要小一圈的准干线飞机的标准设计的。
不过不管怎么样,先哪一份资料给福克那边看看总没有什么问题,小麦克唐纳立刻点头:“OK,我回头就安排人给你送一份资料。”
……………………
小麦克唐纳走了,陈耕立刻拨通了安东尼·福克的电话:“安东尼,咱们的生产车间的尺寸,能不能允许DC-10开进去?”
他相信身为福克公司首席执行官的安东尼·福克应该对DC-10的机身尺寸数据以及自家厂房的数据了如指掌。
“DC-10?”果然和陈耕想的一样,虽然安东尼·福克不明白自家老板为什么要将DC-10开进福克公司的厂房里,但他对DC-10的机身数据以及福克公司生产车间的数据了如指掌,立刻说道:“咱们车间内部的空间可以满足停放DC-10的要求,不过大门的开度不够,只有38米。”
“里面的空间够就行了,”有了安东尼·福克的这句话,陈耕心里就算是有了底,他立刻说道:“安东尼,我给咱们公司接了个改装DC-10的活儿,回头你安排一下,把大门改一下,改的宽一点。”
“改装DC-10?”联想到最近一段时间在航空界闹的沸沸扬扬的DC-10和MD-11的三发改双发的事儿,安东尼·福克登时哆嗦了一下,急忙问道:“boss,您的意思是,把一部分改装麦道DC-10的工作交给我们?”
“那当然了,有什么问题吗?你应该知道这个项目是我投资的,既然这个项目是我投资的,我给自己的公司揽点儿活计有什么问题吗?还是说你们觉得这个活儿你们接不了?”陈耕奇怪的反问道。
“没……没有!”
陈耕的一席话,让安东尼·福克的底气登时足了起来:对啊,DC-10和MD-11三发改双发这个项目,可是自家老板投资的,既然是他投资的项目,给自己的公司捞点儿肉吃有什么问题吗?
至于福克公司能不能接这个活儿的问题……
“boss,咱们福克公司可是能够独立自主的设计和生产、制造波音737级别的飞机的,DC-10的这个改装,说白了不过就是重新换一套垂尾和平尾而已,压根就没什么技术含量,您觉得这样的活儿对咱们来说有多难?”
安东尼·福克一叠声的为自己叫屈。
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