千多年前,在全国各地建设这样的驰道,只能说古代底层人民真是了不起!)
越是强大的诸侯国,领地面积也就越大。
即使是巢国这样的小诸侯国,也有数十个郡,方圆数千里之地。
巢国的交通,靠的就是初代巢伯以大法力大神通建设的巢河以及巢河的支流。
巢河,才是巢国这么多年来最大的财富。
有了巢河,就有了低成本的水运。
成本低,运输量大,靠着这条巢河,才维持了巢国的繁荣。
而巢河又是长江的支流,根本不缺水。有了巢河,以及巢河大大小小的支流,就保证了巢国过去根本不缺水,可以建设大量的水田,有了这些水田,巢河的亩产就没有低过,三石、四石是常态。
但不是每一个国家,开国君主都会像巢伯这样的。
而且,也不是每一个国家,都在长江附近,能引长江水为己所用。
几乎每一个大诸侯国都在努力解决交通问题,驰道是绝大多数北方诸侯国的选择。
北方水脉不像南方这么多,很多地方都是一望无际的大平原,这样的地方建设驰道就很方便。
据说,晋国的驰道,已经可以达到一日夜间三千里的地步。
唯一可以和晋国驰道比速度的,就要数秦国了,有人说这是因为秦国祖上是给周天子拉车的,所以擅长相马之术,一代代培养之下,早就有了专门用来拉车的小妖层次的马车。还有人说,秦国占据了大周的旧都,一直和夷狄战斗,所以抢了不少宝贵的马种,连传说中的龙马都有不少。
对于驰道,贵族们并不陌生,即使此前没有亲眼见过,但也听说过这玩意儿。如果有前往其他国家游学的经验,基本上都见过这玩意儿。
北方大国,依靠驰道。
南方诸国,依靠水脉。
各有各的法子。
看着这条驰道,姜华笑着道:“万万没想到林叔直接一步到位了,赶紧弄一辆轨车来,找一些宝马,今日孤就和大家一起,看一看这条驰道到底通向何方!”
姜华都这么说了,北方六郡的贵族哪怕心里已经猜到目的地在哪儿了,可依旧只能配合姜华。没看到萧何就在一旁盯着吗?敢不配合的,估计又要被萧何记小本本了!
片刻后,就有内阁成员驾着云朵带着一辆木制轨车过来了,轨车被放到了木制轨道上,众人先后上车,至于姜华,往后一靠就躺在了摇椅之上,亲卫们扛着摇椅上了车。
等到众人都上了后面的车厢之后,数十位道士联手施法,瞬间,原本静止不动的轨车就飚了起来。从静止起步到百公里每秒大约只用了五六秒钟,这样的速度,车厢两侧的树木就像是不断后退一样。
过去的时候,大家伙儿都是施法或者爆发之时才有这样的速度,那种时候,哪有心情去看左右两侧,而此刻乍看之下
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