千万元,数量不多,可能每年只有几十辆,再多就是几百辆而已。
特丝拉的经验还是值得借鉴的,马丝克就是先搞高端的,树立品牌,再制造普通民众买得起的。
而沐阳的思路是,先搞世界第一的,让大家认可他的技术,然后技术授权汽车厂,应用在普通车子上,星海集团就没必要搞什么普通款汽车了,只搞世界第一。
沐阳突然来激情了,赶紧吃过饭,连午睡都不想了,直接来到超算中心开始幻想绘画他心中的车子。
第一是动力,使用电池那肯定是使用电动机,续航怎么也得上千公里,他的三元锂电池能量密度达到了,无非就是增加电池罢了,这个好解决。
但有可能会是发动机+电动机的插电混动技术,没电就用油,或者使用增程式电动,没电就使用汽油发电,这两个技术早就有应用了。
发动机和电动机可以使用别家品牌,若有必要就自己研发。
第二是安全性,沐阳定位为防弹级别。
一般防弹车都很重,因为板厚增加了,一般全尺寸SUV两吨多重,防弹车三四吨重。
星海集团的高强度钛合金,很多部位都可以使用钛合金,保证车重不超过三吨,全身使用钛合金重量可能达到一吨,强度相当于两吨钢铁用料。
一吨高强度钛合金,市场价为一百万元而已,对星海集团来说,成本价也就是十几万元而已。材料不算事,主要是还是制造难度,比如钛合金焊接就非常难。
目前星海集团已经有研究钛合金焊接,基本满足沐阳的要求。
防弹玻璃,市场上勉强达到沐阳的要求,但沐阳还想要更好的,那就得自己生产了;
除了车身和玻璃外部的安全,还有主动安全和被动安全配置,比如主动刹车、碰撞报警、全车气囊、防弹轮胎甚至防火防水防高温防窒息防烟防腐蚀等。
第三是车子的智能化水平,分为两样,一是车机,二是辅助驾驶功能。
这方面的功能有很多,比如无钥匙进入和启动、自动泊车、360度全景影像、无线充电、车道保持、车道偏离预警、自动变道辅助、语音助手等等。
在2022年,有些车子都有以上功能,只是说,像自动驾驶功能还不够安全而已。
第四是车子的最高车速和加速性能,在华国,也许最高车速没什么用,但不能没有;
百公里加速,一般电动车很容易实现五秒内。
沐阳的新能源防弹车不说要极快,但至少要比特斯拉ModelSP100D和布加迪威龙的2.5秒要快。
其他的,如内饰都好解决,可以定制,这些非关键技术没必要花精力去研究。
沐阳汇总了下,他将研究的新能源防弹车,如今有很多技术是可以满足的,但还需要研究的技术有二十多项关键技术,比如防弹玻璃、车机系统、电动机、自动驾驶系统、悬架、制动器等。
变速箱和发动机研发比较麻烦,可以定制,可以暂时搁置。
沐阳梳理思路后,打算成立星海新能源汽车研究院。
如果真的研究成功,那将是世界最牛新能源防弹车。
这个销量好不好,沐阳根本不关心,反正自己家庭肯定要用几辆,他也不缺钱。
只要让汽车厂商认可他的车子,那他就可以技术授权,这才是最适合星海集团的赚钱方法。
星海集团造普通汽车,太没格局了。
星海集团,要在民众的印象中,永远是“世界第一”、“黑科技”!
刚写完,感觉上一章写得很不满意,很垃圾,最近两天卡文卡死。
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