一定程度当了逃兵,但韦常辉对其确是打心底服气。要是他能来一起干,华夏厂的汽车项目进度肯定更快。
“每个人有每个人的际遇,我觉得你要做的就是将来有一天用咱们华夏厂的产品打败他,证明他当初的选择不理智。毛主席教导我们,要有革命浪漫精神,大胆想象小心求证!”
作为生在建国前长在红旗下的一代,凌云智身上带有深深的毛主席思想印记,在工作生活中活学活用。当他在韩皓办公室书柜中,看到一整套毛选,其中还标注了大量笔记,对这位年轻的厂长顿时引为知己。在他看来,现在的华夏厂进入汽车领域,就好比革命火种刚刚点燃,想要燎原必须得走农村包围城市的道路。得知自己的想法和韩皓一拍即合,这让他对华夏厂进入汽车领域充满了信心。一将无能累死三军,现在的韩皓已经展现出统领全局的能力,他作为具体执行者心甘情愿为其奔走辅助。
来到冰城,这次是跟东安公司正式达成供货协议,毕竟现在华夏厂没有生产发动机和变速箱的能力。你要生产微型面包车,就得保证足够的供货量。在这之前,双方要对供货量进行确认,因为东安公司的生产线是有排期,依照合同安排生产计划。不能说华夏厂说我这个月要2000台,下个月生意好了要5000台,东安公司肯定无法保证供应。
经过内部分析,华夏厂做出了年1.2万辆的生产规模计划,就是每个月希望销售1000台华夏品牌微面。1.2万辆对一个新品牌来说,算是非常大胆的设想。因为在过去的1995年,微型车领域(包括微面和微卡)第一的长安产了7万辆,第二是五菱的5万辆,探花位置松花江4.5万辆,前三名就占据了将近65%的市场。1万辆是基本维持市场平衡的关键,能保证存活下来。第一年主要是试水市场和站稳脚跟,韩皓没有给微面定下太高的目标,他想就算亏损也不要紧,只要市场开始知道并接受有华夏品牌这个微面就好。跟摩托车市场动辄几百万台数量比起来,汽车市场在中国并未成熟,整个汽车市场销量才140万台,其中微型车只有26万左右份额。
供货量和议价关系也有直接关联,比如一台发动机成本6000元,订购5万台和1万台厂家给出的供货价又不一样。凌云智认为华夏厂能订购1.2万台算是大客户了,毕竟东安厂的生产线一直没有处于饱和生产状态。
从机场打了车到旅店住下,凌云智和韦常辉一起到东安动力商谈具体采购事宜。
“老凌啊,事情发生了一些变化,我们之间的合作内容可能需要做一些修改。”
由于凌云智在汽车界有一定名气,跟东安公司的人经过朋友介绍认识,
请收藏:https://m.bqui.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)