为唯一落队的合资企业。
看着手中的报表,韩皓感觉肩上压力很大,中华集团要突破头上的天花板,从微利的微车大步跨入高溢价的轿车领域才是正确的发展方向。不积极主动改变,死守微车和摩托车,在中外合资企业围剿中,只能是等死结局。
省里对中华集团的成绩还是相当满意,因为就在今年浙海省凭借中华集团的发力,以12亿元工业生产总值的微弱优势超越了苏吴省,成为国内第二名,仅次于改革开放桥头兵南粤省。
“无工不富,不大力发展汽车、钢铁这样的重工业,浙海省的经济就不要想再上一层楼!接下来省里要做好经济规划工作,石化、港口要成为下一个阶段的重点。
现在汽车、摩托车行业发展起来,光是每年汽车轮胎的需求量就是一个大数字,我们要积极引入石化乙烯产业,将来配套轮胎工厂招商引资。另外,定海市深水港码头扩建工程要加快工期,发展经济基础设施先行,深水港对我们浙海来说非常重要。未来汽车、摩托车、小商品等省内特色产品可以轻易出海运输,减少物流成本。”
国内经济排名从老三到老二,这可是实实在在的政绩,周南生对此非常满意。
以前国家首长或者兄弟省份领导来参观,要求参观考察一两个点,浙海省轻工业发达,一时之间无法拿出像样的大企业供他们参观。
现在不同了,汽车、摩托车已经成为浙海省新发展出来的名片,尤其位于江州的中华汽车产业园成为官方参观必到的地方。
为了配合企业,江州市政府还把市区衔接汽车产业园的大道更名为“中华大道”,显示出对中华集团的敬意。
“今年我们把苏吴省的位置抢了,明年他们一定会拼了命夺回来。我听说苏吴省在招商引资方面力度很大,尤其是利用地理优势从沪江市承接不少跨国企业工厂进驻。在这一方面,我们浙海省也要充分利用跟沪江市接壤的优势,针对性进行招商引资活动,不能落在苏吴省身后。
中国加入了WTO,现在是千帆竞发百舸争流的时代,我们要以对浙海省人民负历史责任的态度,利用这个千载难逢的好时机把经济搞上去!”
周南生在搞经济工作中自有一套,发展汽车业成功让他信心满满。
与此同时,在苏吴省也召开了年底经济总结大会。
“浙海省的成功,说明了汽车对经济超强的拉动作用。我们苏吴省也有汽车企业,数量比他们多,历史比他们久,但销量却比他们低!”
苏吴省省长用力敲着桌子说道,显示出他对今年被浙海省后发居上很是不满。
“不过事情正在好转,经过省里不懈争取,中央已经正式同意把南汽管理权下放到我们苏吴省,今后南汽将成为省里重点扶持的
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