“老李,看看谁来了!”
他的爱人看到韩皓很是惊奇,其很快认出了首富的身份,没想到这个年轻人会专程前来探望。
“李部长,您好。我刚得知您抱恙住院,特地过来探望。”
韩皓提着刚买的果篮如此说道。
“小韩厂长,啊——不对,现在得改口叫韩总了。现在你的名字可是在国内汽车界如雷贯耳,听说准备到印度投资建厂了!”
躺在病床的是商务部前任部长李之泉,他前段时间在任上查出患了重病,不得不紧急入院治疗,也卸下了领导职务安心养病。
“您还是叫我小韩厂长吧,听起来亲切。”
把果篮放下,韩皓赶紧说道。
李之泉可以说是中国第二代汽车人,跟见证一汽、二汽诞生的陈铸韬先生相比,他是在共和国旗帜下成长起来的新一代专业人才。69年大学毕业他就分配到一汽工作,在一汽呆了20年算是汽车界的前辈。
当年一汽从大众手中凭借奥迪合资项目,白捡了一个完整的美国大众汽车工厂回来的大手笔操作,就出自他之手。以及一汽购买克莱斯勒488发动机,也是他亲自出马谈妥,还让美国人赔了一笔违约费,这些都是中国汽车界的经典案例。
正在由于在一汽工作的出色履历,李之泉在90年代初调任中央,出任机械工业部的副部长,支持了1994年中国汽车产业政策的制定。后来又参与中国加入WTO的谈判进程,成为令外国谈判代表无可奈何的谈判专家,随之在2003年出任中国首任商务部长一职。
“李之泉同志具有丰富的国际谈判经验、扎实的理论知识以及出色的地方中央工作经历,他是我们国内为数不多真正具有国际视野大局观的专家型官员,出任这样极具挑战性的新职位非常合适。”
在他获得部长提名之时,首长如此评价道。可以说,李之泉就任新创立的商务部长属于众望所归,中外媒体都一致看好。
在中华集团打算到俄罗斯建厂投资时,就得到时任部长李之泉的大力支持,为此韩皓跟对方在陈老的牵线搭桥下建立了良好关系。
“老凌委托我赔罪,他说忙完手头的项目,就飞来首都看望你。”
李之泉患病的消息保密很严,韩皓等人都是刚刚才知晓。此次前来探望,韩皓并不是冲着对方的官位,而是行晚辈对前辈的敬重之礼。
“你们啊,一个个小题大做。人总要去见马克思恩格斯,少了我李之泉,地球一样转。”
戴着帽子掩饰化疗脱发的前部长如此坦然说道。
“小韩厂长,原谅我倚老卖老,坐这里吧。给我好好讲讲在印度是什么情况,你们中华集团又有什么大手笔操作。”
放下书,指了指床边的椅子,李之泉兴奋地对韩皓说道。
一提到工作,自己丈夫
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