“老李，看看谁来了！”
他的爱人看到韩皓很是惊奇，其很快认出了首富的身份，没想到这个年轻人会专程前来探望。
“李部长，您好。我刚得知您抱恙住院，特地过来探望。”
韩皓提着刚买的果篮如此说道。
“小韩厂长，啊——不对，现在得改口叫韩总了。现在你的名字可是在国内汽车界如雷贯耳，听说准备到印度投资建厂了！”
躺在病床的是商务部前任部长李之泉，他前段时间在任上查出患了重病，不得不紧急入院治疗，也卸下了领导职务安心养病。
“您还是叫我小韩厂长吧，听起来亲切。”
把果篮放下，韩皓赶紧说道。
李之泉可以说是中国第二代汽车人，跟见证一汽、二汽诞生的陈铸韬先生相比，他是在共和国旗帜下成长起来的新一代专业人才。69年大学毕业他就分配到一汽工作，在一汽呆了20年算是汽车界的前辈。
当年一汽从大众手中凭借奥迪合资项目，白捡了一个完整的美国大众汽车工厂回来的大手笔操作，就出自他之手。以及一汽购买克莱斯勒488发动机，也是他亲自出马谈妥，还让美国人赔了一笔违约费，这些都是中国汽车界的经典案例。
正在由于在一汽工作的出色履历，李之泉在90年代初调任中央，出任机械工业部的副部长，支持了1994年中国汽车产业政策的制定。后来又参与中国加入WTO的谈判进程，成为令外国谈判代表无可奈何的谈判专家，随之在2003年出任中国首任商务部长一职。
“李之泉同志具有丰富的国际谈判经验、扎实的理论知识以及出色的地方中央工作经历，他是我们国内为数不多真正具有国际视野大局观的专家型官员，出任这样极具挑战性的新职位非常合适。”
在他获得部长提名之时，首长如此评价道。可以说，李之泉就任新创立的商务部长属于众望所归，中外媒体都一致看好。
在中华集团打算到俄罗斯建厂投资时，就得到时任部长李之泉的大力支持，为此韩皓跟对方在陈老的牵线搭桥下建立了良好关系。
“老凌委托我赔罪，他说忙完手头的项目，就飞来首都看望你。”
李之泉患病的消息保密很严，韩皓等人都是刚刚才知晓。此次前来探望，韩皓并不是冲着对方的官位，而是行晚辈对前辈的敬重之礼。
“你们啊，一个个小题大做。人总要去见马克思恩格斯，少了我李之泉，地球一样转。”
戴着帽子掩饰化疗脱发的前部长如此坦然说道。
“小韩厂长，原谅我倚老卖老，坐这里吧。给我好好讲讲在印度是什么情况，你们中华集团又有什么大手笔操作。”
放下书，指了指床边的椅子，李之泉兴奋地对韩皓说道。
一提到工作，自己丈夫
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