厌,散户们开始关注到底新方案如何。
恶人这个角色扮完,终于轮到韩皓这个好人出场,让尹庆勋终于可以带伤走下火线。
“啧,要不是我心理过硬,估计早被股民们的口水淹没了。现在该轮到你登台好好表现了,经过我这番杀价,估计他们的胃口也不敢大开要求过多。给一点甜头,说不定就可以达成协议。”
感谢尹庆勋的付出,韩皓开始亲自披挂上阵。
为何要大力支持股改,除了配合国家战略外,还有重要的因素就是韩皓希望能把华夏汽车打造成更大的融资平台。
研发、并购需要源源不断的大额资金投入,光靠企业自我积累的利润是远远不够,需要通过多种渠道来筹措资金。
刚大手笔收购了采埃孚CVT业务,还在俄印伊三国进行海外投资,而且自身新车型研发、研究院各种新项目攻关和新工厂建设,都需要异常庞大的资金投入。加上最近还收购了客车、卡车业务,这些领域都需要真金白银新投资。
现在足以支撑中华集团飞速发展的步伐,就因为在财务政策上使用了高杠杆策略,整个集团的负债率已经超过80%(位列国内汽车企业第一),未来一旦遇到经济波折就可能引发资金链断裂。
虽然韩皓号称800亿首富,但实打实他拿不出如此多的资产,许多钱都得依靠向银行贷款、发行公司债券和上市募资等形式融资。
简单例子就好比韩皓手上虽然有华夏汽车的巨额股票,但这些股权在向银行抵押时却被刻意压低价,因为其不是可以流通的等值股票。从长远看,一旦股票全流通了,那他名下的股票就能有更多的活动空间。即使韩皓不想减持,但至少也有变现的渠道。
为了表示诚意,韩皓亲自来到沪江市这个中国金融中心,跟许多家机构投资者集体见面沟通,现场征求意见并回答他们的提问,这取得了非常不错的效果。
机构方面希望作为大股东的韩皓能在原有方案上再做让步,同时提出10送6加现金补偿的提议,这当然遭到了韩皓的拒绝。
过高的出价只是幌子,最终目的都是为了达成真实意图。
在跟机构们的交锋中,韩皓也逐渐摸到了他们的底线,就是在原有补偿方面上再提高15%的收益。
“10送4派15元现金”这个新方案,得到了多数机构投资者的基本认同。
尹庆勋其实早就计算过,只要机构投资者大部分支持,再加一些散户的拥护,流通股三分之二的目标就能实现。
所以,这次股改的关键对象就是机构投资者。
先把盘子做大,盘子大了,收益自然就高了。股权分置全流通,对股市来说属于着眼未来的举措。
机构投资者们都是证券、基金等,他们考虑问题比散户要看得更加长远。
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