车确实表现很好。
第一次碰撞表现优秀,反而让更多人期待第二次碰撞的结果,他们一动不动守在电视机前等待。
“我有预感,第二次碰撞测试结果一样优秀。你看这个姓韩中国人自信的表情,像是一早就知道成绩似的。
今天这次直播,我看完全给中国人的汽车做了广告,大家都亲眼见证了中国汽车的安全,说不定今天就是中国汽车大举进入欧洲市场的前哨战。”
一位对汽车工业相对有些了解的欧洲观众在电视机前感叹道。
很快,第二次碰撞测试开始,撞击物以32英里(折合50公里)的时速狠狠撞击第二辆崭新的“宋”侧面。
“砰——”
硝烟散去,只见“宋”的左侧车身变形,但驾驶舱未被挤压,侧气帘顺利弹出,假人的头部受到良好保护。
“哦,老天!”
现场观众不得不接受让他们大感意外的结果,就是今天中国品牌的汽车在碰撞试验中表现优异,两次碰撞测试都取得好成绩。
换好衣服重新上台的嘉宾威廉见此情景,脸色铁青,他认定中国汽车质量不堪一击的观点,活生生在眼前被撕得粉碎。
刚才自己对韩皓的刻意刁难挑衅,看上去就像是一场跳梁小丑般的闹剧。
不等主持人发话,他就以身体不适为由提前离开了直播间回到后台,再留下便是自取其辱。
与此同时,主持人突然走到韩皓身边,对其窃窃私语,只见韩皓听完点点头,像是答应了什么。
正当观众们以为今天直播到此为止之时,没想到现场清理完毕后,又有第三辆“宋”被请上了碰撞场地。
“就在刚才我们节目组跟ADAC紧急协商,并且经过韩皓先生的同意后,临时决定追加一场碰撞测试。
这辆作为两场碰撞测试的备份新车,将会挑战正面40%位置的碰撞测试,这也是ADAC将在明年首次引进的测试考核项目。据统计,在日常驾驶中,正面小重叠面碰撞是许多伤亡事故发生的罪魁祸首。因此,今天‘宋’将一鼓作气为大家提前进行演练。
我在这里要声明一点,就是第三次碰撞的成绩并不列入今天最终成绩考核。因为这是临时安排的测试,大家可以把其看成是一种演习,或者是一场表演赛!”
经过现场主持人介绍,所有人明白了还会有第三场碰撞测试的存在,难度会提高许多。
40%面积碰撞比正面180度100%碰撞难度要求更高,在ADAC内部碰撞测试中,许多车辆180度正面碰撞取得好成绩,但换成40%面积碰撞的话成绩却惨不忍睹。
为了挽回一定颜面,ADAC主动提出了如此建议,希望能让“宋”至少在镜头前留下相对不足的表现。
本以为韩皓可能不会同意,为此他们特意说此次碰撞结果不加
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