概念导入,用在了自己旗舰车型之上。
中华品牌的主设计师赵春雷常年到欧洲参观车展交流学习,第一眼见到奥迪A8身上的LED日间行车灯就觉得很酷,决定把其应用到自主MPV“夏”的身上。
LED灯泡技术更先进,但成本却没有想象中高,尤其在世界工厂中国可以找到合适的供应商供货,彻底打破了量产使用门槛。
本来LED日间行车灯只装备在极少数品牌的百万级别旗舰车型之上,没想到被中华集团一搅和,直接用在10万元车型之上,瞬间走下神坛飞入寻常百姓家中。
相比轿车属于主流,SUV崛起新贵,MPV车型在国内市场一直不愠不火。载人型MPV最低端被8万以下的华夏宏光占据,而20万以上中端被本田奥德赛和通用GL8独霸,在20万市场以下形成了空间切入点。
这次中华“夏”就是瞄准10—15万的国产MPV市场,提前进行战略布局以求占据市场空白点。全车采用盘古1.8L发动机加MT、CVT变速器这样久经市场考验的动力系统,确保车辆在稳定性上不会出错。
中华“夏”的售价继续保持着亲民性价比策略,9.88——13.68万共计6款车型上市,为中华品牌再增添一大生力军。
韩皓知道MPV市场容量有效,因此他给中华“夏”定下了年销售2万辆的目标,只作为一款战略防御级产品,并不要求能够大卖。但是市场却以积极反应来回复他,短短半个月中华“夏”就实现了3000辆的有效销售,行情还在一路看涨。
初步调研是许多消费者需要座位更多的车型供一家大小出行使用,中华轿车和SUV都是5座版本不够用,宏光MPV又是一辆工具车不够上档次,奥德赛和GL8又太贵,正好中华“夏”的出现填补了需求空白。
跟奥德赛和GL8偏重商务不同,中华“夏”在家用市场赢得了开门红。不过MPV市场容量毕竟有限,“夏”无论如何都比肩不了SUV“唐”带来的惊艳,SUV市场天生带有新的魔力。
在中华品牌公布新MPV同时,华夏品牌也公布了自己的新车型,一款号称穷人版的“唐”——SUV华夏“天枢”正式发布。“天枢”代表华夏品牌进军SUV领域新的突破,跟之前微型车采用“光“字辈命名如“华夏宏光”不同,SUV系列开启了“天”字辈生涯。今后,华夏SUV都将以“天”字开头,形成自己的命名体系,跟中华品牌的朝代系列区别开来。
华夏“天枢”是站在“唐”平台上移植过来的产品,内部代号530项目,也被人称为华夏530车型。
整车采用了“烽火长城”的家族式前脸,让人一看就知道是华夏品牌的作品
请收藏:https://m.bqui.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)