目测极有可能迎来接近1亿美金的亏损。而福特集团情况趋好将收紧亏损缺口,预计亏损金额控制在30亿美金之内,跟2006年127亿巨额亏损相比,属于止血良好状态。如果把卖掉捷豹路虎获得的收入计算在内,那么福特集团亏损将控制在10亿美金之内。
但沃尔沃由于车型迟迟没有换代,产品竞争力不足,预计2008年将会继续亏损,可能会达到5个亿美金规模。如果全球经济不见好转,这个数字极有可能翻一倍,到时又会成为拖累福特集团的定时炸弹。
因此,福特ceo穆拉利在捷豹路虎出售已成定局情况下,开始尝试说服董事会将沃尔沃继续出售,以此回笼资金继续保持竞争力用来度过危机。
要知道福特的老对手以及老邻居——通用汽车自2006年迎来20亿亏损后,预计2007年亏损额扩大10倍达到200多亿美金。
美国三大汽车企业,克莱斯勒刚更换了东家,福特积极展开自救,反倒是一向来自诩“大而不倒”的通用汽车率先面临破产的危险。
“如果美国政府不阻止,那么中国人一定希望把通用汽车买下,因为他们的外汇多得不知道该往哪里去!”
在中华集团收购捷豹路虎品牌成为定局情况下,有美国媒体喊出了这样的观点。
跟捷豹路虎相比,通用汽车才是真正可口美味的蛋糕!
谁都知道福特可以出售旗下捷豹路虎这样中途收购而来的子品牌,但要想染指收购福特汽车或者通用汽车,美国政府第一个不同意。
当年为了保护本土汽车业,美国政府不惜挑起跟贸易战打压日a本,作为汽车大国的龙头企业,通用、福特这样的巨头必须控制在美国人手中。
通用汽车的悲催遭遇,自然让福特汽车心有戚戚焉!
中国人有钱,只从中国外汇储备接近2万亿美金,成为全球第一就能知道,亚洲大陆突然冒出了新土豪。凭借承接西方发达国家产业转移,勤劳的中国人民凭借双手打造出24小时不间断工作的世界工厂,挣回了数万亿美金的外汇。
福特汽车如果出售沃尔沃的话,依旧是中国人最有可能接手,中华集团更是极少能拿出大笔资金的潜在买家。
签约大厅正中,长条形签约桌上铺满了洁白的台布,看上去简洁而庄重,底下是黑压压的记者人群,他们正焦急等待签约时刻的到来。
在众多观礼来宾的见证下,韩皓和比尔福特坐到了签约桌前,打开协议文本,开始了签约仪式。
全场顿时安静下来,镁光灯闪耀不停,只听见“咔嚓咔嚓”相机拍照声音。
韩皓戴着妻子陈灵兮送给自己的沪江牌手表,拿起签字笔快速在文件上签下自己的中文名字。随后,他跟比尔福特交换协议,在对方递过
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