年代,核心零部件、销售渠道、售后服务、成本控制等因素相加才是产品竞争力,可见红旗的复兴长路漫漫。
正是基于这样考虑,韩皓才建议凌云智回去一趟。中国人讲究落叶归根,凌云智年近七十,早到了退休年龄现在属于超龄服役。
“那行,既然你发了话,我就抽时间回去看看。现在看来,我应该也算是衣锦还乡了吧。”
凌云智知晓韩皓的眼界已经不再局限于国内,收购了捷豹路虎后,红旗品牌乃至一汽集团都已经不在他主要关注目标之中。中华集团的对手已经不在国内,而是那些潜在水下的跨国汽车巨鳄。
自从当年一怒辞职,凌云智再也没有回过一汽,偶尔回去探亲也只是走亲访友,不再以汽车从业者正式身份踏入过一汽工厂大门。
如今一汽方面主动递过来橄榄枝,要说凌云智这样的老一汽人没有心动是不可能。不过覆水难收,凌云智心知自己只能是以旁观者出出主意,再想回去工作是绝无可能。
眼下中华集团已经完成超越“三大三小”汽车巨头的目标,成为国内第一以及全球十强车企,可以说凌云智已经实现了当初离开一汽之时的抱负。
新老交替是必然,已经感觉工作有些力不从心的凌云智,打算在奥运会后正式退居二线,把权杖交接给下一代。
接替他的人选,自然是其得意徒弟,从二汽跳槽而来的干将韦常辉。
在中华客车总经理任上做得不错,韦常辉有效整合了亚星客车资源,打造出新能源公交,让中华客车如期为奥运会服务,进入了首都等一线大城市公交市场。
因此,在半年前韦常辉已被韩皓调回集团工作,出任中华集团副总裁一职,现在负责所有跟奥运会对接的服务工作,接班凌云智的意图非常明显。
善待功臣,可以说是韩皓人格魅力之一的所在。
已退休颐养天年的早期功臣,也是一起创业的元老苗振华,每逢中华集团有重大庆典活动,都是作为特邀参加嘉宾有专人专车接送出席。他手中持有中华集团股票的收益,就相当于一辈子的工资收入,足够苗振华过上舒适养老生活。
伴随中华集团不断发展壮大,许多曾经一起创业的伙伴,由于各种原因相继离开自己身边,这让韩皓想起时略有伤感。
凌云智主管中华集团生产工作,是韩皓最得力的助手之一。所以,有机会让老凌跟一汽和解来放下心结,韩皓并不想错过这样的机遇。对凌云智这样的人来说,金钱物质待遇已经不是他的追求,精神出面的满足才是关键。
这次让老凌风风光光衣锦还乡,也是对他当年追随自己南下创业的最大感谢。
话说回来,一汽准备砸百亿巨资复兴红旗这个自主豪华品牌,便有意无意表态不参与国际并购。
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