他们没得选。
如果只是开车过去,那自然是稍微从旁边绕一下就行,如果他们这一次运输的是各种材料,那问题也不大,最多小心一些就是了。
但这一次他们的目标是汽油,是燃料,那现在这种路况,就绝对不能接受了。
是,现在可以趟着满地的沟壑走过去,回的时候怎么办?
稍微有点生活常识的人就知道,装一车固体和装一车液体,是两种截然不同的驾驶体验。
如果是固体,就算是各种零零碎碎的东西,稍微晃一晃也没什么关系,最少是拉的货物可能会受损。但如果是液体,稍微晃荡一下,都会导致整个车跟着摇晃,而这个幅度哪怕稍微大一点点,都有可能导致整辆车倾覆。
肯特他们不怕翻车,也不怕死亡,但他们害怕自己无法把汽油运回去,到时候庇护所内一大家子人都得死。
一个也活不成。
所以他们必须要小心,必须要找到一条能够放心通过的道路才可以。
现在他们的选择就更少了。
三级路或者四级路。
三级路是城市高速,是那种不连接入道路网的,单独连接两座城市的某一条或者某几条道路,这种道路的运输能力并不差,但因为没有和二级公路联网,所以车流量相对较少,路况的话,一般来说很难断定。因为车流量小,所以耗损也小,但同时也意味着保养次数会减少。
路况好的地方是真的好,甚至比得上高速公路。路况不好的地方,和乡下土路也没有区别。
而四级公路的话,就完全是低速路了。
是水泥路和黄土路混合的那种,正常年月里,这种路的路况在城市周边来说是最差的,也就比部分农村的道路要好一些,下雨的时候甚至会有各种泥泞。
但同时也因为这些泥土路段的存在,所以就算是出现路面断裂的情况,一般来说也不至于出现太大的落差。
泥土路和柏油路还是不一样的。
两人商量了一会儿,考虑到目前汽车的油量,最终决定直接走四级路。
就是那种泥土和柏油混合的低速路。
速度慢点就慢点吧,露面情况整体比较差就差点吧,他们怎么想都觉得这种路在如今这个时代下,可能才是最好的选择。
……
庇护所内。
安楷用最后的材料,放下了第三个矿井。
制造这个矿井,他甚至还拆掉了一些目前庇护所内非必须的物品,才攒够最后一部分的材料。
可以说为了造这个矿井,真的是有些砸锅卖铁的意思了。
不怪别人,就怪他自己没有规划,之前建造的时候完全盲目,想到什么就做什么,东一榔头西一棒子的,结果导致了目前的局面。
但是话说回来,他以前就是个臭打游戏的,真正让他当一个庇护所的头脑,他也没有经验啊,只能靠自己摸索着来,拆东墙补西墙那也是情理之中的。
现在让他做规划,他其实也还是做不出来,基本上还是走一步看一步,不过就算遇到问题,也总是能想到办法解决的。
比如说他现在放下的这台矿井,就是要解决燃料问题。
肯特他们外出寻找汽油是一方面,另一方面,他也想将本地富含煤炭的特点利用起来,所以这第三台矿井的目标就是煤矿。
而且不同于肯特和菲利普的倒霉劲,安楷这一次很幸运,矿井放下去,开始搜索没多久,就找到了煤矿的信息,探头第一时间,就朝煤炭所在的方位钻了过去。
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